(山西省臨汾市博覽會開幕式)

　　9月24日，2020年晉陜豫黃河金三角(曲沃)國際果蔬博覽會暨智慧果蔬創(chuàng)新發(fā)展大會在美麗的太子灘頭盛大開幕。第十二屆全國政協(xié)副主席齊續(xù)春開啟智慧果蔬產(chǎn)業(yè)示范區(qū)展覽館、副省長王成宣布“2020年晉陜豫黃河金三角(曲沃)國際果蔬博覽會暨智慧果蔬創(chuàng)新發(fā)展大會”正式開幕。

　　在本次博覽會上，正大航空攜多款植保無人機(jī)產(chǎn)品精彩亮相。

(山西省臨汾市博覽會)

　　其中F22植保無人機(jī)，載藥量可達(dá)22L，噴幅寬度達(dá)9米，每小時作業(yè)190畝，極大的提高作業(yè)效率，倍受全國各地參展商客關(guān)注與青睞。

　　F22植保無人機(jī)的外殼采取二戰(zhàn)德軍虎式坦克炮塔的棱角設(shè)計原理，搭配6軸碳鋁復(fù)合機(jī)臂，展開2米的外觀尺寸帶來更硬朗的機(jī)身線條，使無人機(jī)更加強勢有力。

　　行業(yè)首創(chuàng)斜向懷抱設(shè)計，斜向懷抱設(shè)計的優(yōu)點在于整機(jī)折疊系數(shù)為0.5，一個普通的皮卡車可以拉個2個F22植保無人機(jī)。斜向角度為45度，左右機(jī)臂的折疊恰到好處。

　　腳架的設(shè)計采用三種材料復(fù)合技術(shù)，獨特的三層機(jī)構(gòu)剛?cè)嵊卸龋诒３衷兄亓康那闆r下，比傳統(tǒng)炭纖維腳架的柔韌度提高了20%，比鋁合金的腳架的堅固性提升了30%。大幅度的提高腳架支持強度與抗耐摔系數(shù)。

(F22植保無人機(jī)作業(yè)圖片)

　　一體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，機(jī)臂折疊采用高強度尼龍材料。無人機(jī)能吸收90%碰撞時產(chǎn)生沖撞的能量，簡稱“吸能”，**大化保護(hù)飛機(jī)核心部件不受損壞。

　　除了吸能設(shè)計之外還有快速更換機(jī)臂的優(yōu)點，6軸的多冗余設(shè)計即使飛機(jī)斷了一個槳葉和機(jī)臂，飛機(jī)不會立馬姿態(tài)失衡摔在地上，而是繼續(xù)調(diào)整姿態(tài)，并且自主迫降降低損失。

　　從機(jī)身機(jī)構(gòu)和常用配件都做了獨立設(shè)計、獨立鏈接，這樣模塊化設(shè)計的優(yōu)點在于速拆速修，有的無人機(jī)換機(jī)臂要拆裝30個螺絲，F(xiàn)22植保無人機(jī)換機(jī)臂只需拆裝6個螺絲，更加節(jié)約時間和效率。

　　F22植保無人機(jī)動力系統(tǒng)采用流體力學(xué)聚合物螺旋槳配搭高性能仿真永磁電機(jī)，使動力系統(tǒng)提升百分之45%。ip67高防護(hù)不僅可以用水沖而且可以用水泡,提高電機(jī)使用壽命。

(山西省臨汾市博覽會)

　　F22植保無人機(jī)噴灑系統(tǒng)比上一代噴灑系統(tǒng)提升45%。擁有22L額定載荷，8米超大噴幅，8升每分鐘的超大流量，在載重方面超越市面上的植保無人機(jī)載重百分之20。

　　實際測試數(shù)據(jù)得出5米每秒900毫升的畝用量噴灑的霧滴＞20個平方厘米，**佳噴幅為7米。

　　7米每秒900毫升的畝用量噴灑的霧滴＞20個平方厘米，**佳噴幅為9米。

　　平均每分鐘作業(yè)3.2畝，一個架次作業(yè)32畝，每小時作業(yè)190畝。

　　針對新疆棉花脫葉劑作業(yè)和南方果樹作業(yè)，我們可以升級至16個噴頭，9米超大噴幅，10升每分鐘的超大流量。

(河南省駐馬店演示會)

　　DF-F飛控系統(tǒng)是在DF-4第四代飛控技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行研發(fā)。內(nèi)置高速運算的處理器內(nèi)核，由8顆ARM-A10處理器組成，(相當(dāng)于蘋果11pro的處理器)主頻高達(dá)2.4GHZ，同時搭載4GB的運行內(nèi)存和32GB EMMC存儲空間，具備強大的運算能力。

　　避障系統(tǒng)采用MOPro三向雷達(dá)系統(tǒng)，探測距離20米，角度廣角120°，精度達(dá)到厘米級。田間輕松自動避障一切障礙物。高精度防地系統(tǒng)，精度可達(dá)5CM，適應(yīng)各種作業(yè)地形，各類農(nóng)作物。

(ZN-1A植保無人機(jī))

　　而ZN-1A植保無人機(jī)，機(jī)型采用流線型、鯊魚狀設(shè)計，非常具有科技感和肌肉感。此設(shè)計獲得德國IF工業(yè)設(shè)計紅點大獎。

　　該款機(jī)型的防水等級是IP67，作業(yè)結(jié)束后可以直接用水沖洗。重量比上一代機(jī)型減少15%，動力系統(tǒng)優(yōu)化配比達(dá)到100%，從而使續(xù)航時間增加5%-10%。大大提高作業(yè)效率。

　　ZN-1A采用的是自主研發(fā)的飛行飛控系統(tǒng)，厘米級RTK差分精準(zhǔn)定位系統(tǒng)，定點避障、自主避障雙重可選模式，操作簡單，定位精準(zhǔn)，安全可靠。

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