3月20日，在中國一拖集團的發(fā)車現(xiàn)場，17臺YTO-1804大馬力輪式拖拉機猶如一個個龐大的巨人，昂首闊步踏上了征程。這意味著我國國產(chǎn)180馬力大輪拖將首次走出國門。

　　據(jù)介紹，此次一拖集團出口的17臺YTO-1804大輪拖，將分別發(fā)往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦和烏克蘭等三個國家。一拖自主研發(fā)的1804大輪拖自2005年下線以來，不僅受到了國內(nèi)用戶的青睞，也備受國外客商的關注，近年來經(jīng)過持續(xù)不斷的改進，該機型質(zhì)量穩(wěn)步提升，因而迅速走紅。

　　資料顯示，之前我國出口的拖拉機都在130馬力以下，如今一拖不但成為我國可以批量生產(chǎn)從15到185馬力全系列輪式拖拉機的企業(yè)，也是惟一可以批量出口全系列輪式拖拉機的企業(yè)。去年以來，我國部分機電制造業(yè)因人民幣升值而出口下滑，但中國農(nóng)機業(yè)卻在國際農(nóng)機巨頭的合圍下，憑借較高的產(chǎn)品性價比，實現(xiàn)了出口的持續(xù)快速增長，并在國際市場上逐漸站穩(wěn)了腳跟。

　　筆者了解到，2007年一拖集團出口大輪拖3000余臺，同比增長154%。而今年以來，一拖集團的大輪拖出口更是保持了強勁的增長勢頭，僅1月份就出口441臺，超過了去年一季度出口的總量，今年一季度，一拖集團大輪拖出口將超過千臺，同比增長75%以上。

　　業(yè)內(nèi)專家普遍認為，中國一拖1804大輪拖批量生產(chǎn)并得到市場的認可，意味著中國將結(jié)束大馬力輪式拖拉機主要依靠進口的歷史，而此次YTO－1804大輪拖的批量出口，更是標志著農(nóng)業(yè)機械的“中國制造”也將在國際上占有一席之地。

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