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需求變臉 拖拉機市場面臨拐點

作者:葉紅 本站發(fā)布時間:2012年08月31日 收藏

  上半年市場表現(xiàn)怪異

  今年上半年的拖拉機市場表現(xiàn)有點怪異:一是市場出現(xiàn)了今年少有的下滑,與年初的樂觀估計大相徑庭,出乎很多人意料。二是與這種基本面下滑不對稱的是需求占前六位的主要區(qū)域除個別區(qū)域出現(xiàn)小幅下滑外,多數(shù)區(qū)域卻出現(xiàn)同比增長的現(xiàn)象。

  從今年上半年我國拖拉機需求絕對量分析,截至6月底,累計產(chǎn)銷各種型號拖拉機119.7萬臺,同比下滑20%。但值得注意的是,市場需求量依然在高位運行,不同的只是增幅大幅度滑坡。

  在整體下滑的情況下,大中拖市場也出現(xiàn)了近年來沒有過的下滑跡象。市場調(diào)查顯示,截至到6月底,累計消費各種型號的大中型拖拉機24.3萬臺,同比下降1.2%。與此同時,小型拖拉機市場大幅度滑坡,下滑幅度較大。上半年,累計消費各種型號小型拖拉機95.5萬臺,同比下降23.6%。

  統(tǒng)計數(shù)據(jù)還表明,拖拉機市場區(qū)域市場發(fā)展不均衡,主要需求區(qū)域普增。從上半年我國大中型拖拉機和手扶拖拉機需求前六位區(qū)域分析,新疆市場依然是我國**大的大中型拖拉機需求區(qū)域,截至6月中旬,累計需求23820臺,同比增長29.2%,占比15%,較之去年提高了2.3個百分點;吉林依然借助補貼之勢位居次席,需求量達到23259臺,同比以165%的增幅,大幅度增長;山東、遼寧也分別以42.8%和45.8%的高增幅成為大中拖的主要需求區(qū)域。河南小幅增長,內(nèi)蒙古出現(xiàn)小幅下滑。

  市場進入高位盤整期

  只有深度探討我國拖拉機市場的發(fā)展軌跡,才能解開我國拖拉機市場下滑之謎,才能找到今年上半年我國拖拉機市場下滑的深層次原因?;仡櫸覈侠瓩C市場近年的發(fā)展軌跡,我們就不難發(fā)現(xiàn),我國拖拉機市場已經(jīng)悄然進入到一個拐點上。

  從大中型拖拉機市場近年的發(fā)展路線圖分析不難發(fā)現(xiàn),今年上半年我國大中型拖拉機市場的小幅下滑不是偶然因素所致,而有其深層次的原因。

  首先,從我國機耕水平分析,在2001年~2011年10年間機耕水平穩(wěn)步增長,去年達到72.29%,在拖拉機市場的主要需求區(qū)域——平原區(qū)域基本實現(xiàn)耕作機械化,市場剛性需求降低,是拖拉機市場需求的增勢趨緩的根本原因。

  其次,從拖拉機市場的保有量分析,2011年全國農(nóng)機總動力達到9.7億千瓦,同比增長4.5%,拖拉機擁有量達到2255.9萬臺。從2005年我國拖拉機保有量走勢分析,在經(jīng)歷了2007、2008年連續(xù)兩年的較大增幅之后,進入2009年,拖拉機保有量的同比增幅穩(wěn)定在3.6%~3.9%之間,由此也決定了拖拉機市場需求進入一個穩(wěn)定期。

  第三,從今年上半年拖拉機市場面臨的環(huán)境分析,一是農(nóng)機補貼滯后,錯過市場旺季。拖拉機市場上半年的需求旺季在3月和4月,但今年農(nóng)機補貼直至5月底才鋪開,長期依賴農(nóng)機補貼的拖拉機需求被抑制。二是需求大省未進行農(nóng)機補貼。黑龍江省是拖拉機市場需求大省,今年上半年未進行農(nóng)機補貼,導(dǎo)致市場需求一落千丈,從而影響全國的拖拉機市場。三是小麥收割機市場出現(xiàn)大幅度下滑,尤其是背負式收割機的大幅度滑坡,拉低拖拉機市場需求。

  下半年市場降幅會收窄

  今年下半年,大中拖市場整體或?qū)⑦M入高位盤整期,一方面,需求總量將繼續(xù)保持高位,另一方面,增幅將出現(xiàn)回落,但跌幅會被限制在較小的范圍內(nèi)。

  今年大中拖市場還將高位運行,這是毋容置疑的。一是在第二批農(nóng)機補貼刺激下,尤其在黑龍江等農(nóng)機大市場帶動下,三季度大中拖市場還將高位運行。二是隨著大中拖市場趨于飽和,三季度市場增幅將放緩,全年或?qū)⑾陆?0%左右。三是農(nóng)機合作組織和農(nóng)機大戶的崛起,為大拖近兩年的發(fā)展提供了不竭動力,三季度大中拖需求將繼續(xù)向大馬力拖拉機發(fā)展。四是從前3年三季度我國大中拖市場走勢分析,今年第三季度,大中拖月度走勢或?qū)⒃谙禄ǖ乐羞\行,但下滑幅度不會太大,預(yù)計在3%~10%。

  大中拖增幅將回落。一是去年大中拖達到峰值,今年小幅回落,符合事物盛極必衰的發(fā)展規(guī)律。二是從大中拖多年發(fā)展規(guī)律分析,其發(fā)展是一個能力積累的過程,今年正是蓄勢的年度,這個“勢”的集聚主要來自大中拖的更新。三是農(nóng)機補貼的拉動力減弱。

  下半年,小型拖拉機將面臨著更為不利的形勢。一是基本走勢將繼續(xù)延續(xù)上半年的基本趨勢,沿著下滑通道運行。二是根據(jù)今年上半年小型拖拉機走勢特點,結(jié)合前3年的走勢規(guī)律,下滑幅度將收窄,預(yù)計在10%~15%之間。三是根據(jù)我們的市場調(diào)查,小型拖拉機今年三季度更接近2011年走勢,月度走勢波動較小,沿著較為平穩(wěn)的軌跡運行。

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